手挡当车一直传承到今天，就是因为它具备更多的操控的方便性，以及很多越野车的性能体现。当然，开手动档的汽车，只有自己亲身去控制汽车的每一个部分，才能体会到真正驾驶乐趣，不过手动档的汽车驾驶是有许多要注意的地方，酷车无忧小编，今天聊一下手动挡汽车离合器正确的使用要点。 第一：车辆启动踩离合，是一直传承下来习惯。 手动挡车很多车友停车的时候，喜欢挂一档或者倒档，以备手刹不灵敏而溜车。 这个坏习惯，导致过多起事故，后来手动挡车的朋友就喜欢上了，打火踩离合的习惯。 当然这只是一方面原因，还有就是踩离合器时使发动机与传动系统分离，可以减轻启动机及发动机的负荷，使发动机更容易启动，尤其是冬天更应该怎样做。 第二：如何正确的打火，启动车辆? 插入钥匙旋转至ACC停止，等待2~3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON，再停止等待 6~10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。 不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。 第三：起步时候，怎么正确使用离合呢? 起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。 即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。 在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 第四：启动时候，换挡时候，注意油门配合。 首先：启动的时候，松离合的同时，稍微加油，因为有的车自重较大，靠怠速无法完成起步。 其次：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。 另外，操作时要注意与油门配合。 为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 最后：加档油门自然换挡加油门，但是减档时候，要轰一脚油门再减档，目的是让发动机转速与车速以及变速箱齿轮保持同步，否则非常容易出现，突然发动机转速拉高，严重时候会损坏变速箱齿轮。 第五：无事不要踩离合 汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。 除了在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。 同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。 第六：刹车时少用离合 在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。 低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。 |
